1, установка клапана
Монтаж клапана лучше всего выполнять с помощью колец. При установке цепей следует обратить внимание на защитные меры по внешнему покрытию клапанов. Когда клапан с опорой или механизмом передачи, подъемный трос должен быть закреплен на кольце клапана, и подъемный трос не может быть помещен на механизм передачи. Подвесная или подъемная цепь не может сжимать внешние части клапана и удлинительный стержень, чтобы не повредить привод клапана, что затрудняет переключение или переключение клапана.
2, сварка клапана
(1) когда клапан находится в нужном положении, клапан должен быть переведен в полностью открытое положение, когда клапан предварительно нагрет и сварен. В противном случае шар клапана шарового крана и задвижка клапана будут окрашены сварочным шлаком в процессе сварки. Когда клапан вводится в эксплуатацию, шлак поцарапает уплотнение седла и вызовет протечку клапана, что приведет к выходу клапана из строя.
(2) клапаны должны поддерживаться на соответствующих основаниях или отдельно.
(3) если клапан приварен, если клапан должен вращаться, смазку следует заполнить ручным шприцом для смазки.
(4) убедитесь, что выход и выход закрыты.
(5) общая установка шарового крана не имеет направленности, но следует обратить внимание на положение рабочей стороны. Некоторые шаровые краны являются направленными при установке и должны устанавливаться в соответствии со стрелками на корпусе клапана. Например, импортная и экспортная стороны части шарового клапана на станции сырой нефти и готовой нефти западного трубопровода герметизированы двумя опорными формами. На одном конце используется седло с двойным поршневым эффектом, а на другом конце - седло с самовентиляцией. Если клапан установлен в обратном направлении, клапан автоматически разгрузится, и произойдет дорожно-транспортное происшествие с трубой.
3. Требования после сварки клапана.
(1) перед испытанием клапана после сварки следует ввести смазку, чтобы гарантировать, что уплотнительная поверхность клапана заполнена смазкой, а загрязнения, которые прилипают к уплотнительной поверхности седла клапана, удаляются вместе со смазкой.
(2) проверьте состояние клапана, убедитесь, что все внешние соединения заблокированы и не ослаблены; убедитесь, что выпускные и выходные отверстия для сточных вод заблокированы, и подготовьтесь к испытанию давления.
(3) приведите в действие клапан в соответствии с планом испытания под давлением, чтобы клапан находился в требуемом положении. - трехклапанный технологический отдел
