Чтобы фабрика работала нормально в течение длительного времени, необходимо проводить регулярное техническое обслуживание и строгое управление всем оборудованием и устройствами.Клапанысоедините эти устройства и устройства вместе.
Поэтому необходимо учитывать комплексные вопросы обслуживания и управления. Чтобы предотвратить аварию из-за случайного прерывания или прерывания работы, предотвращение аварии и контроль за ней не будут. Регулярное техническое обслуживание и осмотр оборудования и оборудования на производственной площадке в непрерывном режиме требует значительных затрат и рабочей силы.
Техническое обслуживание клапана при транспортировке
Выход из строя маховичка клапана, изгиб штока, излом опоры и выпуклость поверхности фланцевого уплотнения, особенно повреждение клапана из серого чугуна, значительная часть клапана находится в процессе транспортировка клапана, которая вызвана здравым смыслом клапана и варварской операцией загрузки и разгрузки.
Перед отправкой клапана необходимо подготовить тросы, подъемное оборудование и транспортные средства. Осмотр упаковки клапана, повреждение упаковки должно быть отремонтировано, можно не бояться неприятностей, не может быть случайной психологической упаковки, чтобы соответствовать стандартным требованиям, не разрешается вращать запечатанный клапан маховика клапана случайно в закрытом состоянии, чтобы предотвратить ошибочное открытие клапана, закрывающая крышка должна быть прочищена и плотно закрыта, должна быть закрыта. Канал импорта и экспорта. Трансмиссия должна упаковываться и транспортироваться отдельно или полностью в соответствии с условиями сборки.
Когда клапан поднимается и поднимается, трос должен быть прикреплен к фланцу или опоре, а не к маховику или штоку. Подъем клапана должен быть легким и легким, не задевать другие предметы и располагаться плавно. Положение должно быть вертикальным или диагональным, стебель вверх. Небезопасные клапаны следует закрепить на веревке или закрепить подушкой, чтобы не сталкиваться друг с другом при транспортировке. При ручной загрузке и разгрузке клапанов клапан не может быть сброшен с автомобиля, а также не может перемещаться с земли на автомобиль. При транспортировке клапана мы должны защитить краску, заводскую табличку и уплотнительную поверхность фланца. Не разрешается тащить клапан по земле, и нельзя перемещать импортную и экспортную крышку клапана' Запрещается разбирать арматуру, не установленную на строительной площадке. Их следует поместить в безопасное место и хорошо защитить от дождя и пыли.
Обслуживание клапана при хранении
После того, как арматура доставлена на склад, кладовщик должен вовремя выполнить складские процедуры, что способствует проверке и хранению арматуры. Хранитель должен тщательно проверить размер клапана, проверить качество внешнего вида клапана и помочь инспектору в испытании на прочность и герметичность перед входом клапана в клапан. Клапан, отвечающий критериям приемки, может пройти формальности для складирования, а также должен быть надлежащим образом сохранен для неквалифицированных.
Что касается клапана из человеческой библиотеки, мы должны тщательно протереть и очистить воду и грязь клапана во время транспортировки и защитить поверхность ржавчины, шток и поверхность уплотнения слоем антикоррозийного средства или слоем антикоррозийного средства. бумага.
Клапаны на складе должны соответствовать товарам, быть упорядоченными, четкими, четкими и легко распознаваемыми. Небольшие клапаны следует отводить на полку согласно размеру и размеру модели. Клапаны большого размера могут быть размещены на полу склада и размещены по частям в соответствии с техническими условиями и спецификациями. Клапан должен быть установлен вертикально, и поверхность уплотнения фланца не должна соприкасаться с землей, чтобы ее нельзя было складывать вместе. Для больших и временных клапанов клапан следует размещать на открытом воздухе в сухом и вентилируемом помещении в соответствии с типом и размером. Уплотняемая поверхность клапана должна быть покрыта маслом. Канал должен быть опломбирован без упаковки в упаковочном письме. Чтобы не допустить попадания дождевой воды в клапан, его следует покрыть маслом, жиром, уплотнительным наполнителем и масляным войлоком или дождем. Если ткань прикрыта, лучше взять временное укрытие, чтобы защитить ее.
Чтобы поддерживать клапан в хорошем состоянии, в дополнение к необходимости иметь сухую вентиляцию, чистые и непыльные склады, должен быть набор передовой и научной системы управления для всех предохранительных клапанов, должен проводиться регулярный технический осмотр. , обычно с даты изготовления, через 18 месяцев после испытания следует провести повторное испытание.
Для клапанов, которые используются долгое время, если используется асбестовая набивка, змеевик асбеста должен быть удален из коробки сальника, чтобы не вызвать электрохимическую коррозию и не повредить шток. Для клапанов без наполнения производитель обычно имеет запасную упаковку, и кладовщик должен хорошо о них позаботиться. В случае неметаллических уплотнительных материалов особое внимание следует уделять сроку старения.
Поврежденные и отсутствующие детали клапана, такие как маховики, ручки, линейки и т. Д., Следует вовремя собирать.
Средство для защиты от ржавчины и смазочные материалы, срок использования которых превышает предписанный, следует регулярно менять или добавлять в соответствии с предписаниями.
